A kínai Geely cég belépése a gyárba Ford Almussafes Az üzlet egyre inkább a tervek szerint halad, és a puszta pletykából egy jól körülhatárolható ipari műveletté vált. Különböző iparági források szerint az ázsiai csoport véglegesítette, vagy hamarosan véglegesíti a valenciai üzem összeszerelő üzemeinek egy részének megvásárlását, ami fordulópontot jelenthet e történelmi autóipari komplexum jövőjében.
Konkrétan a Geely állítólag megállapodott a Forddal a karosszériaműhely megvásárlásában. Test 3A műszaki komplexum legmodernebb, jelenleg inaktív területén saját járműgyártó sort indítanak, és potenciálisan egy modellt is gyártanak az amerikai multinacionális vállalat számára. A művelet egyrészt a kínai márka európai ipari bázis iránti igényére, másrészt a valenciai üzem termelési volumen és foglalkoztatás helyreállítására irányuló érdeklődésére ad választ.
Mit vett volna a Geely Almussafesben, és milyen a 3-as karosszéria…
Az autóipari média információi szerint a kínai vállalat felvásárolt egy... körülbelül 80 000 négyzetméteres raktár A Ford Almussafes gyárába integrálva, belsőleg Body 3 néven ismert. Ez a létesítmény volt az üzem utolsó jelentős bővítése, és az autópályához legközelebbi részen található, közvetlen hozzáféréssel a környék beszállítói parkjához.
A Body 3-at valamivel több mint egy évtizeddel ezelőtt építették a Ford CD4 platformjára, és olyan modellek összeszerelésére használták, mint a Mondeo, galaktika y S Maxamely a genki belga gyár bezárása után érkezett Valenciába. Ez egy magas szinten automatizált létesítmény, amely műszakonként körülbelül száz emberrel működött, és amely most gyakorlatilag leállt, mivel az Almussafesben jelenleg gyártott egyetlen modell, a Ford kuga, főként a Body 1 és Body 2 vonalakon keresztül.
Az épület megvásárlása lehetővé teszi a Geely számára, hogy olyan módon fejlessze ipari tevékenységét, amely függetlensaját, a Fordétól elkülönített összeszerelő sorral. Ennek ellenére a megállapodás túlmutat egy egyszerű ingatlanügyleten. A kínai márka ezt a létesítményt nemcsak saját autóihoz használná, hanem a Ford beszállítójaként is, egy szélesebb körű ipari együttműködés keretében.
Egy diszkrét megállapodás, amit a Ford még mindig "spekulációnak" nevez...
A Ford és a Geely közötti tárgyalások néhány hónappal ezelőtt kezdődtek, és kezdetben nemzetközi hírügynökségek és pénzügyi média szivárogtatta ki őket, amelyek egy lehetséges cseréről számoltak be. gyártási kapacitás a valenciai gyárban. Az ovális logóval ellátott multinacionális vállalat kezdettől fogva rendkívüli óvatossággal kezelte a kérdést, és nagyon megfontolt kijelentésekre korlátozta magát.
Amikor erről az információról kérdezték, a Ford Spain gyakorlatilag változatlanul fenntartotta hivatalos álláspontját: „Nem kommentáljuk a találgatásokat”A vállalat ismételten kijelentette, hogy folyamatos tárgyalásokat folytat számos céggel különféle ügyekben, hangsúlyozva, hogy egyes megbeszélések gyümölcsözőek, mások nem. Az UGT, a gyár többségi szakszervezete is óvatos megközelítést alkalmazott, jelezve, hogy maga a Ford fogja hivatalos csatornákon keresztül bejelenteni a végleges döntéseket.
E hivatalos hallgatás ellenére az autóipar különböző forrásai megerősítik, hogy a két fél közötti megállapodás nagyon előrehaladott, sőt a Geely Body 3 megvásárlását is lezártnak tekintik. Valenciai közigazgatás Gyakorlatilag magától értetődőnek vettem a megállapodás bejelentését, és április végére vártam, bár a hivatalos közlést végül elhalasztották.
Amit a Geely gyártani tervez: az EX2/E2-t és egy modellt a Fordnak…
Leszállás Geely Almussafesben Ez stratégiai lépést jelent a megszilárdítására. ipari kapacitás EurópábanA kínai konzorcium fontolgatja, hogy a valenciai üzemben összeszerel egy... több energiájú jármű fejlett. Ez az ambiciózus projekt a Body 3 űrhajóra összpontosítana, ahol meghajtással ellátott változatokat gyártanának. öntöltő hibridplug-in hibrid és teljesen elektromos. Ennek a sokoldalúságnak a kulcsa a GEA platform, egy intelligens architektúra, amely lehetővé teszi a műszaki fejlesztés hatékony adaptálását a különböző motorokhoz és piaci szegmensekhez.
Belsőleg ezt a modellt a következővel azonosítják: 135 kód, ami megfelelne a sikeres európai adaptációnak Geely EX2. Ezt kompakt SUV Kiegyensúlyozott méretei, körülbelül 4,14 méter hosszúsága és optimalizált belső tere révén tűnik ki. A ... változatában elektromos mobilitásAz autó egy 116 lóerős motort és egy LFP akkumulátor Rendkívül tartós. A becsült 325 km-es hatótávolsággal és az olyan praktikus megoldásokkal, mint az első csomagtartó, a jármű az európai kontinensen is az ázsiai piacon már elért kiváló értékesítési adatokat kívánja megismételni.
Az ütemterv egy mély szövetséget irányoz elő, mivel a márka alatt egy exkluzív sziluett fejlesztését tanulmányozzák. gázló ugyanazt a technikai bázist használva. Ez a szinergia lehetővé tenné az amerikai cég számára, hogy új elektromos modell Spanyolországban gyártva, a gyártási költségek optimalizálásával moduláris architektúra Geely gyára. Így a valenciai gyár idegközponttá alakulna át a energiaátmenetjövőjét olyan autók gyártásával biztosítja, amelyek a legmodernebb kínai technológiát ötvözik a mai európai autósok által megkövetelt minőségi szabványokkal.
A Ford Almussafes-i gyárára gyakorolt hatás…
Az érkezés Geely az üzemhez almussafes Ez egy kritikus helyzetben történik a drasztikus csökkenés miatt. autógyártás Valenciában. Miután történelmi jelentőségű gyártási mérföldköveket ért el, a gyár az elmúlt pénzügyi éveket riasztó számokkal zárta, amelyek messze elmaradtak a tényleges kapacitásától. Jelenlegi tevékenysége szinte kizárólag a következőktől függ: Ford kugaAz olyan ikonikus modellek, mint a Transit és a Mondeo gyártásának megszüntetése után ez a helyzet egy olyan intézkedés bevezetését tette szükségessé, ERTE ami több ezer alkalmazottat érint, rávilágítva az új ipari projektek sürgős szükségességére a létesítmények és a foglalkoztatás életképességének garantálása érdekében.
Ezzel a helyzettel szembesülve a multinacionális vállalat gázló egy új elindítására készül több energiájú jármű 2027 végére tervezik. Bár az éves egységekre vonatkozó kezdeti előrejelzéseket módosították, egy kísérleti üzem létrehozása lehetővé teszi a tevékenység újraindítását az ideiglenes felfüggesztés által érintett munkaerő egy része számára. Ez a hibrid modell alapvető elemet képvisel a Gazdasági fellendülés a műszaki központból. A fejlett technológiák és az új összeszerelő sorok integrációja a munkaterhelés stabilizálását és a versenyképesség helyreállítását célozza egy olyan infrastruktúrában, amely az európai szektorban mércének számít.
A gyár végső sikere azon múlik, hogy ezt a bevezetésen túl a kínai csoport által járó munkamennyiséget is össze lehet-e kapcsolni. Ha mindkét projekt megvalósul, az üzem a korábbi szintre állhat vissza. járműgyártás hasonlóan a Covid előtti korszakhoz, meghaladva az évi háromszázezer darabot. Ez a stratégiai szinergia nemcsak a jelenlegi munkahelyek jövőjét biztosítaná, hanem új munkaerő előtt is megnyitná az utat. Így a energiaátmenet A nemzetközi együttműködés egyre inkább a valenciai ipar újjáélesztésének és a globális piacon betöltött vezető szerepének visszaszerzésének kulcsfontosságú mozgatórugójává válik.
Előnyök a Geely számára: tarifák, logisztika és ipari ökoszisztéma…
A Geely számára a műveletnek egyértelmű stratégiai eleme van az európai kereskedelempolitika kontextusában a kínai elektromos járművekkel kapcsolatban. Az Almussafes-ben történő gyártás lehetővé teszi számukra, hogy... kerülje a vámokat hogy az Európai Unió a Kínában gyártott elektromos járművekre is vonatkozzon, és egyúttal csökkentse a komplett autók Ázsiából történő szállításából eredő logisztikai költségeket.
Spanyolország számos versenyelőnyt is kínál, amelyek felkeltették több ázsiai gyártó érdeklődését: a viszonylag alacsony energiaköltség A megújuló energiaforrások súlyának, az autógyártásban szerzett hosszú tapasztalatának – Európa második legnagyobb termelője –, a konszolidált ellátási láncnak, valamint a többi kelet-európai országhoz képest vonzó munkaerő- és ipari földköltségeknek köszönhetően.
Az Almussafes Városi Tanács már egy ideje lépéseket tesz, hogy kihasználja ezt a helyzetet, és megkezdte az előkészületeket. 600 000 négyzetméternyi földterület A Ford beszállítói parkja mellett található létesítmény célja új befektetések vonzása az autóiparba, különösen a Spanyolországban letelepedni kívánó kínai vállalatoktól. Az elképzelés az, hogy olyan környezetet teremtsenek, ahol a gyártók és a beszállítók integrálódhatnak egy már fejlett termelési láncba.
Kínai márkák közötti verseny a spanyolországi megtelepedésért…
A Geely nem az egyetlen kínai vállalat, amely érdeklődést mutatott az almussafesi gyár vagy egy spanyolországi gyártóbázis létrehozása iránt. Az elmúlt hónapokban olyan nevek is felmerültek, mint a [ide illessze be a neveket] changan – a Ford kínai partnere 2001 óta – vagy az MG, a SAIC Motor csoport márkája, amelyek állítólag szintén alaposan megvizsgálták a valenciai létesítményeket. Más cégek, mint például a BYD vagy a Leapmotor, különböző helyszíneket vizsgáltak meg Katalóniában, a Valencia közösségben, Aragóniában, Asztúriában vagy Galíciában.
A Valencia közösségen túl más régiókban is történtek fejlesztések. Néhány kínai gyártó, mint például Zhengzhou Nissan Automobile Co y Anhui Coronet TechA Santana Motorsszal működtek együtt Jaénben terepjárók összeszerelésében, míg a nagy európai csoportokkal, például a Stellantisszal kötött szövetséget fontolgatják alternatívaként a meglévő spanyolországi gyárak kihasználására.
Ezen csoportok növekvő érdeklődése abból a közös vágyból fakad, hogy összeszerelési kapacitás Európában hogy megszilárdítsa jelenlétét az európai piacon, és amennyire csak lehetséges, leküzdje a kereskedelmi akadályokat. Ebben az összefüggésben a Geely Almussafes-be történő befektetése kiemelt pozícióba helyezi a valenciai üzemet a hasonló befektetésekért versengő más európai jelöltekhez képest.
Ki a Geely, és milyen szerepet játszik az európai autóiparban?
A konglomerátum Zhejiang Geely Holding Csoport A távoli színészből a világ óriásává vált. autóipar globális. Nyugati terjeszkedése a felvásárlás után nyilvánvaló A Volvo Cars a gázló és olyan irányító cégeket, mint Sarkcsillag, Lótusz o ElegánsStratégiai vízióval a csoport ötvözi a következők fejlesztését: elektromos autók Versenyképesek a luxusmárkákba történő befektetések révén. Ez a diverzifikáció lehetővé teszi számukra, hogy minden szegmenst lefedjenek, megszilárdítva nemzetközi jelenlétüket, amely most Dél-Európára összpontosít, hogy megerősítsék működési és logisztikai hálózatukat.
Ennek a hatalomnak az érkezése almussafes Ez a vámok megkerülésére és a költségek csökkentésére irányuló terv része. Spanyolország kulcsfontosságú célpont a... járműmárkák stabilitásra és stabil beszállítókra törekszik az Európai Unión belül. A Body 3 létesítmény használata lehetővé tenné a modellek gyártását fenntartható mobilitás Közelebb a végfelhasználókhoz, optimalizálva a kontinentális disztribúciót. Ez a stratégiai lépés nemcsak a csoport versenyképességét javítja, hanem megerősíti a spanyol ipar szerepét, mint a külföldi technológiai befektetések mágnese.
A valenciai gyár számára ez a szövetség történelmi lehetőséget kínál a visszaszerzésre. Kimenet és garantálja a munkahelyek stabilitását. Az új modellek integrációja többenergiás Ez ellensúlyozná a gyártásban évekig tartó kiigazításokat és visszaeséseket. Továbbá a fejlett kínai technológia beáramlása felgyorsítja a energiaátmenet a nemzeti szektorban, innovációs ökoszisztémát teremtve. Amennyiben a megállapodást megerősítik, az üzem nemcsak közvetlen jövőjét biztosítaná, hanem kulcsfontosságú központtá válna a következő generációs elektromos járművek gyártásában az egész európai piac számára.
Képek | Geely – Ford
