Datsun feltámadása valamivel több mint egy évtizeddel ezelőtt kész tény volt. Ennek a stratégiai lépésnek a célja nagyon egyszerű volt: egy Daciához hasonló cég létrehozása az ázsiai piacokon. A probléma az, hogy miután visszatértünk olyan országokba, mint Oroszország, Indonézia, India, Dél-Afrika vagy Nepál elismerték, hogy a siker nem az ő oldalukon állt. Ezért ismét "megölték" őt, bár most a dolgok egészen másként alakulhatnak.
igen, mert a Datsun eltűnése modelljei fejlesztésére, gyártására és értékesítésére korlátozódik. Ez az, hogy továbbra is jelen van ezekben az országokban, hogy műszaki támogatást nyújtson az általa eladott modellekhez. És nem csak ez, mert a márkanév még mindig él, és anyavállalata, a Nissan kezében van. Ezért számos forrás visszhangozta a pletykák sorozatát: lehet visszatérni alacsony költségű cégként, amely olcsó elektromos berendezések gyártására és értékesítésére összpontosít...
A Datsun "újra" a "japán" Dacia lehet, amely olcsó elektromos...
Az AutomotiveNews szerint A Nissan azt tanulmányozza, hogy mit kezdjen a Datsunnal. Nyilvánvaló, hogy kudarcot vallottak a piacra dobásukkal, de azok a vásárlók, akik rendelkeznek valamelyik járművel, elégedettek azok minőségével és megbízhatóságával. Ezért nem őrültség adjon egy csavart a pozícióján. És nem csak ez, hiszen a most ennek ellenálló siker elérése érdekében közelebb kerülhetnének, és fejlesztési stratégiáját utánozva még jobban szemügyre vehetnék a Daciát.
A példa arra, hogy mit kell tenniük, a Dacia Spring, a világ egyik legolcsóbb elektromos autója. És nem csak egy olyan termékkel van dolgunk, amelyet ázsiai piacokra fejlesztettek ki, és sikeresen adaptáltak olyan régiókra, mint például Európa. Így, A Nissan képes lenne adaptálni és kezdje el árulni azokban az országokban, amelyek egykor a Datsun célpontjai voltak. Ily módon minimális befektetéssel és erőfeszítéssel bővítenék hatókörüket.
Lesz nézze meg, mik a Nissan következő lépései Nos, a Renault-val kötött szövetsége alacsony órákon megy keresztül. És nem csak ez, a franciák azt vizsgálják, mit kezdjenek oroszországi tevékenységükkel és elektromos márkájuk bevezetésével. Talán a kulcs a a Dacia tavasz generációváltása valamint a japánok és a gallok együttműködése, hogy formát adjon. Persze, hogy lássuk az eredményt, még várnunk kell pár évet, úgyhogy foglaljon helyet és várjon...
Forrás - Automotive News