A romániai Mioveniben található Dacia gyár éppen most érte el a jelképes méretet amely kiemeli a márka közel hat évtizedes történetének fejlődését és növekedését. Amióta 1968 augusztusában megnyitotta kapuit, ez az üzem a Dacia járműgyártás központja volt, és ma már... nyolcmillió legyártott darab.
Ezt a fontos mérföldkövet az új Dacia Bigster Journey Hybrid 155 is bemutatja., egy olyan modell, amely a márka hibrid technológiák iránti elkötelezettségét testesíti meg, és amelyre még mielőtt az első példányok elérték volna a tulajdonosokat, már több mint 13.000 XNUMX előfizetés érkezett több európai országban. Ő Nagyobb, jellegzetes indigókék árnyalatban, új szakaszt jelöl a nemzetközi stratégiájában Dacia.
Az 1968 óta tartó út: a Dacia 1100-tól a világsikerig…
A Mioveni gyár története a Dacia 1100 gyártásával kezdődött., a Renault 8-on alapul, a francia gyártóval kötött együttműködési megállapodást követően. A következő években a gyártás a Renault 12-ből fejlesztett modellek köré épült, amelyek közül a Renault XNUMX különösen népszerű volt. Dacia 1300/1310 és annak különböző változatai, beleértve az 1310 Sport, 1320, 1325 és Pick-Up modelleket. 1969 és 2006 között közel XNUMX ember szállt le a gyártósorokról. 2,3 millió darab Ebből a családból jelentős részük haszongépjárművek gyártására specializálódott.
Az 90-es években a Dacia a saját fejlesztése felé fordult, bemutatva a Dacia Nova, az első teljes egészében Romániában tervezett modell. Ezt követően megérkezett a SuperNova (2000 őszén) és a Solenza (2003 tavaszán), amelyek utat nyitottak az innováció új korszakának.
Csatlakozás a Renault Csoporthoz és nemzetközi ugrás…
Év 1999 fordulópontot jelentett a Dacia számára, mióta a gyárat felvásárolta Renault csoport Új erőforrásokat és technológiákat biztosított, amelyek lehetővé tették a márka számára, hogy túllépjen a hagyományos határain. Az igazi nemzetközi fellendülés 2004-ben következett be a ... elindításával. Dacia logan, amely kereskedelmi sikereinek köszönhetően számos piacon megszilárdította a cég jelenlétét.
Kulcsfontosságú modellek és kulcsfontosságú adatok…
Ma, Hat generációnyi jármű készült Mioveniből, megszilárdítva az olyan emblematikus modelleket, mint a Dacia porszívó, amelyet 2010-ben vezettek be. Több mint 2,6 millió legyártott darabbal a Duster a mai napig a márka legsikeresebb modellje. A Logan eközben közel 1,7 millió darabot gyártott, és továbbra is a Dacia kínálatának egyik fő modellje. A Mioveni üzem folyamatosan modernizálódik és alkalmazkodik az új piaci igényekhez., mint például a nemrégiben megjelent Bigster, a vállalat első C-SUV-ja, amely már most nagy izgalmat kelt a vásárlók körében.
Nemzetközi jelenlét és a márka jövője…
Jelenleg a Dacia 44 országban, négy kontinensen működik. Eladásainak több mint 70%-a Nyugat-Európából származik, ami jól mutatja a márka kapcsolatát az európai közönséggel, és a régió stratégiai fontosságát a jövőbeli tervei szempontjából.
El Dacia túra, a kezdetektől, mint helyi márka, egészen a globális jelenléttel rendelkező vállalatig, Jellemzője az alkalmazkodóképesség és az olyan modellek bevezetése, amelyek képesek voltak kapcsolódni az egyes korszakok igényeihez.. A 8 milliomodik darabszámú jármű legyártásával a Mioveni gyár megszilárdítja az európai autóiparban betöltött mércéjeként betöltött szerepét, és új kihívásokkal és lehetőségekkel teli jövőt vetít előre. Gratulálok…
Forrás - Dacia
Képek | Dacia
