az 24 órás Le Mans 2025 Úgy tűnik, hogy ez az év egyik legnagyobb motorsport-eseménye lesz, amely a világ minden tájáról vonzza a rajongók és csapatok figyelmét. Ez a legendás verseny, amelyet az Indianapolis 500 és a Monaco Nagydíj mellett a motorsport Hármas Koronájának három ékkövének tartanak, új funkciókkal, megújult rivalizálással és a részt vevő márkák és pilóták magas elvárásaival teli kiadást kínál.
Minden arra mutat 93. kiadás Le Mans az utóbbi idők egyik legizgalmasabb versenye lesz. A World Endurance Championship (WEC) folyamatosan növekszik, egyre több élvonalbeli gyártó és csapat részvételével, biztosítva a minőségi és változatos rajtrácsot. Ezenkívül idén jelentős változások történtek mind az időmérő struktúrájában, mind a televíziós formátumokban, így könnyebb lesz bárhonnan követni a versenyt.
Résztvevők és kategóriák: csapatok, járművek és kiemelkedő sofőrök
A 2025-ös szabályozás fenntartja három fő kategória: a maximum a hypercar, utána LMP2 (akik meghívással férnek hozzá) és a LMGT3A regisztrált résztvevők listája korlátozott 62 jármű, amely 21 hiperautóból, 17 LMP2-ből és 24 GT3-ból áll. A rajtrács elitjében elismert nevek és ígéretes fiatalok egyaránt szerepelnek, akik szeretnének névjegyet hagyni a La Sarthe-i pályán.
Között spanyol pilóták, kiemeli a jelenlétét Michael Molina (Ferrari), megvédve az előző évben Nicklas Nielsennel és Antonio Fuocoval aratott győzelmét. Emellett Hypercar-debütálását is lebonyolítja. Alex Riberas az innovatív Aston Martin Valkyrie-vel, a bajnokság egyik legnagyobb vonzerejével. Az LMP2-ben Lorenzo Fluxá az Algarve Pro Racing csapatával fog indulni, míg az LMGT3-ban Dani Juncadella vezeti a tabellát a TF Sport Corvette-tel és Fran Rueda WEC-beli debütálására készül az Iron Lynx Mercedesszel.
Az Aston Martin Valkyrie debütálása: a legjobban várt hiperautó-show
A kiadás egyik nagy újdonsága a következő megjelenése: Aston Martin Valkyrie a Hiperautó kategóriában. Ez látványos modell, amely egy közúti autón alapul, a WEC igényeihez lett igazítva. Motorral van felszerelve légköri V12 Cosworth eredetű, amelynek teljesítményét 1.155-ről 689 lóerőre módosították a szabályozásnak való megfelelés érdekében. A csapatot a következők támogatják: Versenyzés szíve, két olyan egységgel fog rendelkezni, amelyek az emblematikus versenyzöld jelzést viselik majd, és amelyeket főként a Alex Riberas, Harry Tincknell y Marco Sörensen.
A Valkyrie fejlesztése több mint ...-t foglalt magában. 15.000 XNUMX kilométernyi tesztelés olyan nemzetközi versenypályákon, mint a Donington Park, Silverstone, Vallelunga, Jerez, Bahrein és Katar. Ez a aprólékos felkészülés egyértelműen bizonyítja, hogy az Aston Martin elkötelezett amellett, hogy visszanyerje vezető szerepét Le Mans-ban és a World Endurance Championshipben.
Teljesítménymérleg (BoP) és technikai kiigazítások
Szokás szerint a Teljesítménymérleg (BoP) kulcsfontosságú lesz a különböző márkák közötti erőkiegyenlítés szempontjából. Idén a Ferrari Egy kilót csökkentettek az előző kiadáshoz képest, és 515 kW-ra növelték a teljesítményüket, miközben Toyota 1.053 kg-mal és 520 kW-tal versenyez, és alpesiA hazai versenyautó a nagy francia reménység, 1.037 kg-mal és 517 kW-tal. Az Aston Martin Valkyrie eközben a legkönnyebb autó 1.030 kg-mal és 520 kW-tal.
az teljesítménykorlátozások 250 km/h-tól felfelé az energiafogyasztás modellenként változik: míg a Ferrari 499P-je 2,9%-ot veszít teljesítményéből ezen küszöbérték felett, az Alpine-é 1,7%-ot, a Toyotájé 1,3%-ot, a Cadillac és a Valkyrie pedig csak 0,8%-ot. A BMW és a Porsche ezzel szemben kismértékben nyer ebből a sebességből, ami befolyásolhatja a versenystratégiát, és a hét folyamán további megbeszélésre is kerül.
Fontos időpontok: edzés, időmérő edzés és verseny
A pályán a tesztelés június 8-án, vasárnap kezdődik az első tesztekkel, és június 11-én, szerdán folytatódik a... ingyenes foglalkozások és kvalifikációCsütörtökön, 12-én sor kerül rá. Hiperpólus hogy meghatározzák a kezdőpozíciókat, és végül szombaton, 14-én 16:00 A világ leghíresebb hosszútávú versenye délelőtt 15 órakor kezdődik és vasárnap, XNUMX-én, ugyanekkor ér véget.
| Día | Ülés | Hora |
|---|---|---|
| 8. vasárnap | prológus | 10:00-13:00 / 15:30-18:30 |
| Szerda 11 | Ingyenes 1 | 14: 00-17: 00 |
| LMP2 és LMGT3 osztályozás | 18: 45-19: 15 | |
| Hiperautó-besorolás | 19: 30-20: 00 | |
| Ingyenes 2 | 22: 00-00: 00 | |
| Csütörtök 12 | Ingyenes 3 | 14: 45-17: 45 |
| LMP2 és LMGT3 pólus | 20: 00-20: 50 | |
| Hiperpólus Hiperautó | 21: 05-21: 55 | |
| Szombat 14 | Karrier kezdete | 16:00 |
| 15. vasárnap | A verseny vége | 16:00 |
Hol nézhetem a 24-ös Le Mans-i 2025 órás versenyt: TV és streaming
Idén könnyű lesz nézni a versenyt, mivel Eurosport ismét a fő platform, amely rendelkezik közvetítési jogokkal Európában, és hozzáférést biztosít mind az alkalmazásán, mind a DAZN és a Movistar+ csomagokon keresztül. Azok számára, akik speciálisabb közvetítést keresnek, a hivatalos csatorna WEC TV nemzetközi szinten minden részletet lefed, beleértve a különböző csapatok fedélzeti kameráit is. Ezenkívül a digitális média, mint például AS.com Valós idejű jelentéseket, elemzéseket és krónikákat kínálnak majd minden napról.
Első eredmények és sportbeli elvárások
A verseny előtti vasárnapon a 62 jármű megtette a telepítés első köreit. A Toyota # 8 volt a leggyorsabb az időnyilvántartásban, őt követte a Ferrari #51 és Alpesi #36Bár a teszteredmények nem véglegesek, érdekes kiindulópontot jelentenek a hétvége fejlődéséhez. A Toyotát vezető Sebastien Buemi 3:26.246-os időt futott 340,2 km/h sebességgel, míg a #311-es Cadillac és a Proton Porsche érte el a legnagyobb sebességet.
A Ferrari a tavalyi győzelme után az egyik esélyesként rajtol, de a Toyota következetessége, az Alpine és az Aston Martin ambícióival, és természetesen a Porsche örök versenyképességével együtt egy különösen szoros sorozatot jósol, ahol... csapatstratégia és a segélyek kezelése döntő lehet a célvonal átlépésekor.
