El Jeep Iránytű szembenéz az övével harmadik generáció Egy nagyon világos stratégiával: visszaszerezni a versenyt az európai C-SUV szegmensben nagyobb térrel, jelentősen több technológiával és egy teljesen elektromos hajtáslánc-kínálattal. A platformfrissítés és a termék európai és spanyol ízléshez való igazítása egy olyan modell megerősítését célozza, amelyet 2006 óta a szegmensében átlagon felüli terepjáró képességek jellemeznek.
A 4,55 méter hosszú és átdolgozott dizájnnal rendelkező iránytű a jellegzetes tulajdonságainak feladása nélkül is növekszik. DzsipA márka megerősítette, hogy a modellt gyártani fogják. Melfi (Olaszország) több mint 60 piacon. Mindezt egy olyan marketingtervvel teszi, amely az e-Hybrid és BEV verziókkal kezdődik, és 2026-ban kibővített kínálattal zárul. Figyelje az új funkciókat, mert ez a Jeep sokkal több, mint egy csinos arc. Figyelje az új funkciókat…
Design, méretek és aerodinamika…
A külső kombinációk a hétnyílásos grillsütőTrapéz alakú kerékjárati ívek és látható védőelemek aerodinamikai fejlesztésekkel, amelyek 0,29-es légellenállási együtthatót eredményeznek. Vannak valós használatra tervezett funkciók: a kamerákat és radarokat magasan helyezték el a kifutópálya sérüléseinek minimalizálása érdekében, és fel vannak szerelve... standard 18 colos kerekek és a kiviteltől függően magasabb opciók.
Az előző Compass modellhez képest a karosszéria hosszában és szélességében is megnőtt, a csomagtérajtó pedig hozzáférést biztosít egy 550 literes csomagtartóA kínálat olyan színeket kínál, amelyek fekete tetővel kombinálhatók, és változattól függően olyan részleteket, amelyek kiemelik a kalandvágyóbb profilt.
Utastér és multimédia rendszer…
Belül kézzelfogható a ugrás: a vezetőülés letisztultabb és funkcionálisabb, két képernyő A rendszer egy 10,25 hüvelykes digitális kijelzővel és egy 16 hüvelykes panoráma középső képernyővel rendelkezik, valamint fizikai vezérlőkkel a gyakran használt funkciókhoz, például a hangerőszabályzóhoz. Támogatja a vezeték nélküli (OTA) frissítéseket és hivatkozások az ergonómia javítása érdekében járás közben.
A hátsó ülések nyernek 20 mm lábtér A tárolórekeszek akár 34 literes helyet kínálnak. A nagy, szélesre nyíló ajtók könnyű hozzáférést biztosítanak minden üléshez, az osztottan lehajtható hátsó üléspad pedig lehetővé teszi a hosszú tárgyak szállítását a kényelem feláldozása nélkül.
A kezdeti befejezések a következők Magasság y Első kiadásA felszereltségi szinttől függően tartalmazhat navigációs rendszert, tolatókamerát, vezeték nélküli töltést, elektromos csomagtérajtót és fejlett vezetéstámogató rendszereket. A grafikus felület ehhez a modellhez tartozik, és a fő vezérlők Fizikai nyomógombokként maradnak, hogy megkönnyítsék a használatot vezetés közben.
STLA Közepes platform és rakodás…
Alapra építve STLA közepesA Compass hibrid és tisztán elektromos konfigurációkat is támogat, 74 kWh és körülbelül 97 kWh kapacitású akkumulátorcsomagokkal. 400 V-on működik, és támogatja a nagy teljesítményű töltést, ami versenyképes töltési időket eredményez a hosszú európai utakon. Egyetlen töltéssel elérheti... 160 kW egyenáramban (kb. 20-80% kb. 30 perc alatt) már 22 kW váltakozó árammal, így egy háromfázisú fali töltődoboz jelentősen csökkenti a háztartási töltési időt a 7,4 vagy 11 kW-os rendszerekhez képest.
Mechanikus tűzhely és környezetvédelmi címkék…
Az ajánlat ezzel kezdődik e-Hybrid de 145 CV (ECO), egy 48 V-os enyhe hibrid elektromos jármű (MHEV) 1.2 literes háromhengeres motorral (136 LE) és elektromos rásegítéssel (akár 29 LE), amely lehetővé teszi a nulla kibocsátású vezetést alacsony terhelés mellett. Alacsony kapacitású 48 V-os akkumulátort és egy 6 sebességes automata váltóA homologizált üzemanyag-fogyasztása körülbelül 5,9 l/100 km, a teljes hatótávolsága pedig hozzávetőlegesen 970 km. Felette található a plug-in hibrid (PHEV), körülbelül 195 lóerős teljesítménnyel és hozzávetőlegesen 90-95 km-es elektromos hatótávolsággal a WLTP ciklus szerint.
Ez a változat nulla kibocsátású címkét és rugalmasságot kínál a mindennapi városi használathoz rendszeres töltés esetén. A 100%-ban elektromos változat három konfigurációban érhető el: a 213 LE-s akkumulátoros elektromos motor (Elsőkerék-meghajtású) 74 kWh-s akkumulátorral és akár 500 km-es WLTP hatótávolsággal; egy változata a 231 CV (FWD) a nagyméretű, ~97 kWh-s akkumulátorhoz kapcsolódik, több mint 650 km-es hatótávolsággal; és egy BEV-hez, Összkerékhajtás és 375 LE (kettős motorral) nagy akkumulátorral és körülbelül 600 km-es hatótávolsággal.
Terepjáró viselkedés és képességek…
A Jeep módosította a felfüggesztést, a kormányzást és a hangszigetelést, hogy javítsa a kényelmet anélkül, hogy feláldozná a stabilitást földutakon. A márka szerint a Az egyenlegezés 20%-kal csökken A függőleges gyorsulás 15%-kal magasabb, mint az előző Compass esetében. A hasmagasság 200 mm, a terepjáróbb változatok pedig védőelemekkel és speciális funkciókkal is rendelkeznek.
A rendszer Select-Terrain Automatikus, Hó, Homok/Sár, Sport és Eco módokkal állítja a motort, a kipörgésgátlót és a menetstabilizáló rendszert. A plug-in hibrid verziók EV móddal is rendelkeznek. Az összkerékhajtású modellekhez elérhető a lejtmenet-vezérlés, a reakcióidőt pedig csúszós felületeken való használatra optimalizálták. A gázlómélység körülbelül [ide írja be a méretet]. 40 cm, összhangban a többcélú megközelítésével.
Spanyolországi árak és kereskedelmi elérhetőség…
A spanyol piacon a Jeep a Compass modellt a kompakt szegmens közepére pozicionálja, anélkül, hogy a legolcsóbb lenne a céljuk. A hivatalosan bejelentett bevezetési árak a következők: e-Hybrid 145 LE Altitude, 43 200 euróe-Hybrid 145 Első Kiadás, 46 700 euró; 74 kWh-s akkumulátor, tengerszint feletti magasság, 50 600 euró; és a 74 kWh-s akkumulátoros elektromos járművek első kiadása, 54 100 euró.
A finanszírozási lehetőségek részletfizetéssel elérhetők, már 299 € / hó az e-Hybrid első kiadásában, a hozzá tartozó bejegyzéssel és a végső részlettel együtt. Az első szállítások A tervek szerint 2025 vége és 2026 első negyedéve között lesznek elérhetőek. 2026-tól kezdődően a PHEV és a két további BEV változat (231 és 375 LE) is beépül a kínálatba, bővítve a Zero címkével elérhető opciók körét.
Európai kontextus és riválisok…
Az új Jeep Compass a C-SUV szegmensben versenyez a... Hyundai Tucson, Kia Sportage, Renault Ausztrália, Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4 o Honda CR-VA Stellantis modellek mellett, amelyekkel közös technikai bázison működik (Peugeot 3008, Citroen C5 Aircross, Vauxhall Grandland o DS 7Megkülönböztető tényezője: robusztus tervezési megközelítés, terepjáró képességek és egy teljes körű elektromos kínálat összkerékhajtással a csúcskategóriás BEV-ben.
Forrás - Dzsip
Képek | Dzsip
