A Porsche Taycan új verziója összetöri a Tesla Model S Plaid adatait

Porsche elektromos modelljéhez új verzió bevezetését készíti elő, a Taycan Porsche. A német márka még nem is deklarálta az új kiadás nevét, de máris egyértelművé tette számunkra, hogy nagyon nagy teljesítményű változat lesz. Valójában, amit elmondott nekünk, az a a Nürburgringen elért ideje.

A régi nürburgringi elrendezés a szokásos tesztpálya sok gyártótól, amikor a nagy teljesítményű járművek tuningolásáról van szó. Ráadásul marketingként is használják a közel 21 kilométeres pálya egy körének megtételekor elért időket. Pontosan ezt csinálja most a Porsche.

A stuttgarti cég megerősítette, hogy Lars Kern fejlesztő sofőr a Nürburgring Nordschleife változatán repült. Az új verziónak valóban teljesítményorientáltnak kell lennie, hiszen nem kevesebb, mint 26 másodperccel javította a 2022 augusztusában egy Taycan Turbo S-vel elért rekordot a legnagyobb teljesítményű csomaggal felszerelt.

Igen, a Nürburgring egy igazán hosszú pálya, de 26 másodperces különbségről beszélni valóban felháborító. Ez az új változat, amelynek gyakorlatilag minden részlete még ismeretlen, mindössze 20,8 kilométert teljesített 7:07.55 perc. A gyártás előtti autót csak biztonsági szempontból módosították bukóketreccel és versenykanál ülésekkel.

Jelenleg csak ezek a hivatalos fotók állnak rendelkezésünkre a tesztnapról, bár a Porsche megnyugtatott minket azzal, hogy Márciusban egy fedélzeti videót tesznek közzé Lars Kern minden visszatérésével. Valószínűleg ugyanabban a pillanatban több részlet is kiderül az elektromos sportautó új változatáról.

Lehetetlen nem felülvizsgálni az adatokat és összehasonlítani a Tesla Model S Plaid-del, az 1.020 LE-s verzió. Vagy éppen egy lassú autó, de ez az új Taycan képes volt gurulni majdnem 18 másodperccel gyorsabb egy kör a Nürburgring körül. Fontos megemlíteni azt is, hogy a Porsche illetékesei azt nyilatkozták, hogy több körön keresztül gyakorlatilag azonos időt értek el, ami az elektromos autóknál különösen nehéz.

Forrás - Porsche