Az új Mitsubishi Eclipse Cross a Renault Symbiozon alapul

A Mitsubishi viharos időszakot él át. Köszönhetően a Renault-Nissan Szövetséghez való csatlakozásnak, túljutott egy mély lyukon, amely majdnem csődbe került, mert elfogyott a tőkéje a modellek frissítéséhez. Legalábbis ez volt a helyzet Európában, mert a világ más területein, például az ASEAN-ban még mindig nagyon erős. De a Renault modellek régi kontinensre való áthelyezésének köszönhetően ismét több városban van jelen.

Igen, mert második generációs ASX Ez nem más, mint a felújított Captur. Ugyanez történt a Colt ami még mindig egy Clio egy másik előlappal és kevés mással. Nos, úgy tűnik, hogy ez a modellátadási politika nem áll meg itt, és 2025-re két új modellt fogunk látni. Az egyik a Scenic E-TECH-en fog alapulni, amit már ismerünk, de a második egy ismeretlen, amelyet úgy lehetne megoldani. Eclipse Cross és a Symbioz formájúak.

A jelenlegi Mitsubishi Eclipse Cross 2017-ben érkezett, cseréje a Renault kínálatából érkezik...

Amint tudod A Mitsubishi Eclipse Cross a cég egyik legrégebbi modellje Európában. A Space Star-nál van, bár a kis haszonjárművet már gyakorlatilag minden piacon kivonják, így idő kérdése, mikor szűnik meg az értékesítés. De az Eclipse Cross továbbra is eladó marad, amíg a cseréjét hivatalosan bemutatják és forgalomba nem hozzák. Ezért megugrottak a pletykák az új eredetéről...

A márka a közelmúltban bejelentette, hogy 2025-ben offenzívát indít a C szegmensben. Ennek érdekében egy második modellt dob ​​piacra, amelyről csak nagyon kevés részletet közölt. teaser pár ponyva alá borított modellel. Az egyiket már ismertük, és már elmondtuk, melyik az. Ez a Scenic E-TECH felújított változata, amelyet a Renault már forgalmaz Európában. De a másodikról nem lehetett tudni, és a teaser hevében úgy tűnik, minden világos...

Ha alaposan megnézed, láthatod, hogy a vászon alatt az új Renault Symbioz található. Mindössze annyit kell tennie, hogy látja a Teljes LED-es rombusz alakú nappali menetfény vagy hogyan tűnik fel a Mitsubishi logó egy grillen, amely levegőt ad a francia modell kinézetének. Még a tető formája és a külső formai vonalak (tető, oszlopok és a csomagtérajtó leejtése) is levegőt kapnak. Ezért úgy tűnik, hogy a költségek megtakarítása és a nyereségesség érdekében visszatérnek a márkaváltáshoz...

Minden arra utal, hogy a Symbiozon fog alapulni, de vajon megtartja-e a nevét?

Az, hogy a Mitsubishi az új Symbiozt veszi a következő Eclipse Cross-ra, nem újdonság, de van két szempont, ami „ébren tart minket éjszaka”. Egyrészt ott van a technikája. A japán SUV egy C-szegmensű modell, a márka saját platformjával és 188 LE-s plug-in hibrid hajtáslánccal. Nos, ha elkezdi használni a Symbioz platformot, akkor egy alacsonyabb szegmensbe fog kerülni B-SUV lesz y Erőátvitele egy 145 LE-s E-TECH hibrid lesz.

A második szempont, ami foglalkoztat bennünket, az identitása. Amikor a Mitsubishi piacra dobta a jelenlegi Eclipse Cross-t, már voltak, akik "átlépték" a nevét, mivel a mitikus Eclipse kupé identitását kölcsönözte. Nos, most, hogy a modell változtatna a technikán, kérdezzük magunktól Továbbra is megőrzi személyazonosságát, vagy megváltoztatja a nevét? Ehhez a kérdéshez más kiegészítőket is hozzá lehetne tenni, de mit fog tenni a márka? Továbbra is megtöri a formákat és az emlékeket?

Tisztában kell lennünk azzal, hogy mi történhet a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetségben. Egyelőre minden a levegőben van, és sok minden megtörténhet, bár ezt mindenki tudja A galloknak szükségük van a japánokra, hogy elfoglalják azt a termelési kapacitást, amellyel Európában tétlenül állnak. Arra is várnunk kell, hogy megtudjuk, megosztjuk-e a teljes tartományt, vagy, mint a Colt és az ASX esetében, egy kicsit szélesebbek, mint az eredeti adományozóik.

Forrás - L'argus

Képek | Mitsubishi Európa - Mitsubishi