El Ford Ranger Plug-in hibrid már elérhető Spanyolországban és a márka egyik legambiciózusabb kísérletét képviseli a pickup teherautók szegmensének villamosítására. Ez a modell, amely évek óta mércének számít Európában, frissítésen esik át, hogy alkalmazkodjon a változó időkhöz és a környezeti korlátozásokhoz, miközben megőrzi robusztus és sokoldalú lényegét. Mindezt egy plug-in hibrid rendszerrel teszi, amely a CO2-kibocsátás csökkentése mellett segít megőrizni terepjáró képességeit is.
A hatékonyság, az erő és a technológia kombinációja A Ranger PHEV vonzó választás mind a szakemberek, mind a terepjáró kalandokra vágyók, vagy egyszerűen csak egy alacsonyabb károsanyag-kibocsátású és alacsony üzemanyag-fogyasztású járművet keresők számára a mindennapi használat során. Továbbá, érkezésével gázló Reméli, hogy az európai eladások nem fognak romlani, mivel ez a legkelendőbb pickup az Öreg Kontinensen és a világ nagy részén. Tehát, ha szeretne egyet, vegye figyelembe az összes új funkcióját...
Az új Ford Ranger Plug-in Hybrid dizájnja, belső tere és technológiája…
Belül az új Ford Ranger Plug-in Hybrid összes változata Dupla kabinnal és öt üléssel rendelkeznek.. Kiemelik a 8 hüvelykes digitális doboz és egy 12 hüvelykes függőleges érintőképernyő a SYNC 4A rendszerhez, amely csatlakoztatott navigációval és vezeték nélküli frissítésekkel rendelkezik. Olyan részletek, mint a vezeték nélküli töltés mobiltelefonokhoz, fűthető ülések és kormánykerék a magasabb felszereltségi szinteken, valamint egy Bang & Olufsen hangrendszer teszi teljessé a rendkívül átfogó technológiai csomagot.
A 360°-os kamerarendszer, a parkolóradar és a fejlett asszisztensek, mint például a aktív sávtartó rendszer vagy automatikus vészfékezés Megerősítették a biztonsági szempontokat. A felfüggesztést áthangolták, hogy jobban kezelje az akkumulátor plusz súlyát, miközben megőrizte a kényelmet mind közúton, mind terepen.
Plug-in hibrid motor: elektromos teljesítmény és hatótávolság…
A nagy hír a plug-in hibrid rendszer, amely egy motoron alapul 2,3 literes EcoBoost turbós benzinmotor és egy 10 sebességes automata sebességváltóba integrált villanymotor. Ez a kombináció egy maximális teljesítménye 281 LE és lenyűgöző 697 Nm nyomaték, meghaladva számos hagyományos dízelváltozat adatait.
La 11,8 kWh lítium-ion akkumulátor lehetővé teszi, hogy felfedezd 43 km-ig kombinált ciklusban (és akár 52 km-t városban) kizárólag elektromos üzemmódban, éppen annyit, hogy elérje a DGT ZERO címkeAz akkumulátor teljes feltöltése körülbelül négy óra 16 amperes, egyfázisú otthoni töltővel.
Fogyasztás és vezetési módok…
Jóváhagyott körülmények között a Ranger Plug-in Hybrid körülbelül 3,1 literes fogyasztást közöl 100 km-enként, és 70 és 72 g/km közötti CO2-kibocsátás, ami nagyon versenyképes adat a dízelmotorokhoz képest. Valós körülmények között és igényes terepjárás esetén azonban a fogyasztás ... között lehet. 7 és 9 literes 100 km-en.
A sofőr választhat a különböző az elektromos energia felhasználásának módjaiKizárólag elektromos, automata, akkumulátoros vagy menet közbeni töltés. Ráadásul a Ranger Plug-in Hybrid akár hét vezetési mód (beleértve a Normál, Eco, Sport, Csúszós út, Vontatás, Sár/Bordautak és Homok üzemmódokat), lehetővé téve a jármű viselkedésének bármilyen helyzethez való igazítását.
Terepjáró és vontatási képességek…
Az új Ford Ranger PHEV a sebességváltónak köszönhetően mit sem veszít terepjáró képességeiből elektromos összkerékhajtás, reduktorral, hátsó differenciálzárral és hegymeneti asszisztenssel, vagy pótkocsival történő tolatás megkönnyítésével. vontatható 3.500 kg-ig és akár egy tonna hasznos terhet is elbír a platón anélkül, hogy a belső tér vagy a raktér kapacitása csökkenne. A rendszernek köszönhetően Pro Trailer Backup AssistA nehéz rakományok manőverezése sokkal egyszerűbb, mivel az utánfutót a középkonzolon található tekerőgombbal lehet irányítani anélkül, hogy közvetlenül a kormánykeréken kellene dolgozni.
Pro Power Onboard: energia munkához vagy játékhoz…
Az egyik leghasznosabb újítás a rendszer Pro Power Onboard, ami a Rangert valódi mobil generátorrá alakítja. A dobozba konnektorok szerelhetők. 2,3 kW vagy 6,9 kW, amely lehetővé teszi, hogy mindent árammal lásson el, az elektromos szerszámoktól és hűtőszekrényektől kezdve a kerékpárok töltésén át az energiaigényes gépekig. Ez a funkció különösen hasznos mind a szakemberek, mind a szabadidős és kalandos tevékenységekben részt vevők számára.
Árak, kivitelezés és felszerelés Spanyolországban…
Az új Ford Ranger Plug-in Hybrid három felszereltségi szinttel kapható: XLT, Wildtrak és StormtrakAz árak ettől kezdődnek 43.500 XNUMX euró kedvezményekkel az alapfelszereltségben (XLT), 61.540 euró a Wildtrak és 67.190 euró A legjobban felszerelt Stormtrak változatban. Minden változat alapfelszereltségként rendelkezik „Easy Lift” csomagtérajtóval, független klímaberendezéssel, valamint több csatlakozóval és aljzattal az utastérben és a raktérben.
Azok számára, akik maximális konnektivitást, kényelmet és magas szintű felszereltséget keresnek, a magasabb felszereltségi szintek fűthető üléseket és kormánykereket, adaptív LED világítást, valamint exkluzív kárpit- és karosszériaelemeket is kínálnak. Az új Ranger Plug-in Hybrid spanyolországi érkezése fontos lépést jelent a haszongépjármű- és terepjáró-szektor villamosításában, elhozva a Zero címkét és a tiszta mobilitás előnyeit egy olyan közönség számára, amely eddig úgy tűnt, nem volt tudatában ennek a fajta innovációnak.
Forrás - gázló
Képek | ford
