Fiat nagy lépést tesz előre a városi elterjedésének megerősítésével az új megjelenésével Fiat 500 hibrid, amelynek gyártása a történelmi Mirafiori üzemben (Torinó) kezdődik 2025 novemberében. Ez az érkezés a projekt előző szakaszának végleges lezárását jelenti. 500 enyhe hibrid És a Stellantis határozott elkötelezettsége az egyik legikonikusabb modelljének revitalizálása iránt. Igen, az elektromos 500e (amelyből ez az új hibrid származik) nem érte el azt az értékesítési sikert, amelyet a márka kezdetben várt...
Az új Fiat 500 Hybrid a jelenlegi elektromos 500e architektúráján alapul., amely nagyrészt megosztja a külső formatervezést és a neo-retro megjelenést. Az elektromos modellhez képest a vizuális különbségek minimálisak lesznek, leszámítva az olyan részleteket, mint például a hűtőblokk hűtésére szolgáló diszkrét elülső nyílás. A márka biztosítja, hogy ez a modell megfelel annak a közönségnek az igényeinek, amely egy hatékony városi jármű és szerényebb befektetéssel az elektromos változathoz képest. Figyelj...
Az új Fiat 500 Hybrid számos változatban…
A Fiat három karosszériaváltozattal fogja kínálni az 500 Hybridet.A hagyományos háromajtós szedán, a kategóriájában egyedülálló, vonzó kabrió változat. És a praktikus 3+1 Trepiuno egy kis kiegészítő hátsó ajtóval a hátsó ülésekhez való könnyebb hozzáférés érdekében. A novemberre tervezett kereskedelmi bevezetésen a márka bemutatja a különkiadást. Fiat 500 Torino tisztelgésként szülővárosa előtt 1957-ben.
Technológia és felszerelés a fedélzeten…
Az új Fiat 500 Hybrid technológiai felszereltsége lesz az egyik erőssége. Alapfelszereltségként 7 hüvelykes digitális műszereket tartalmaz majd, az Uconnect 5 multimédia rendszer testreszabható 10,25 hüvelykes központi érintőképernyővel és vezeték nélküli kapcsolat Kompatibilis mind az Apple CarPlay, mind az Android Auto rendszerrel.
A vezetéstámogató csomag (ADAS) olyan elemeket tartalmaz, mint a automatikus vészfékezés, adaptív sebességtartó automatika (ACC), aktív sávtartó rendszer és közlekedési tábla-felismerés. A technológiára összpontosítva az elektromos változat által kínált élményt kívánják elérni, de a megfizethetőbb árak és üzemeltetési költségek további vonzerejével.
Egy jól ismert és hatékony motor…
A motorháztető alatt a jól ismert és megbízható FireFly 1.0 enyhe hibrid háromhengeres motort találjuk, 71 lóerővel.Ez alkalommal egy hatfokozatú manuális sebességváltóval párosul. A rendszer egy 12 voltos akkumulátort és egy kis elektromos tartalékrendszert foglal magában, optimalizálva az üzemanyag-fogyasztást, és alacsonyan tartva az üzemeltetési és karbantartási költségeket. Mind a motor, mind maga a sebességváltó a következő funkciókkal lesz felszerelve: „Olaszországban készült” gyártás, bár a gyülekezés pontos helyszínét még nem határozták meg.
Versenyképes árak és termelési célok…
Az Olaszországban bejelentett ár 17.000 XNUMX eurótól kezdődik., jóval az elektromos 500e alatt, amelyből származik, és amelynek jelenlegi ára körülbelül 30.000 500 euró. A spanyolországi alapár várhatóan nagyon hasonló lesz, bár a hivatalos megerősítés még folyamatban van. Ez az árképzési stratégia célja, hogy vonzza mind az előző XNUMX-as hibrid vásárlóit, mind azokat, akik hatékonyabb mobilitásra szeretnének váltani anélkül, hogy feláldoznák a hagyományos városi autók érzetét.
A Fiat és a Stellantis nagyon világos ambíciókat tűzött ki maga elé. Egy kezdeti fázis után, amelyben gyártani fognak 5.000 darab az év vége előtt, az éves ütem 100.000 XNUMX darabra emelkedik, ami kulcsfontosságú pillérré válik a helyi ipari tevékenység újraélesztésében és az olasz autógyártás elmúlt években tapasztalt visszaesésére adott válaszban.
Mirafiori, a Fiat új stratégiájának központja…
Az ikonikus Mirafiori gyár elsősorban az 500 hibrid és annak 100%-ban elektromos változatának gyártásáért lesz felelős. A márka tisztviselői szerint, Ez az új szakasz a „pragmatikus 500”-hoz való visszatérést jelenti, amely a valódi felhasználóra összpontosít. és a mindennapi igényeket. A vállalat azt is tervezi, hogy 2027-re még megfizethetőbb elektromos változatokat fejleszt, valamint 500-ra az 2030-as egy új generációját, alkalmazkodva a változó szabályozásokhoz és piaci trendekhez.
Egy modell, amely megőrzi a lényeget…
Annak ellenére, hogy beépítette a legújabb technológiát és csatlakozott a részleges villamosítás trendjéhez, A Fiat 500 Hybrid nem veszíti el jellegzetes esztétikáját vagy városi fókuszát.Ultrakompakt arányai, újraértelmezett klasszikus formaterve és kabrió opciója megerősítik egy olyan modell identitását, amely célja, hogy továbbra is mércének számítson az európai szabadidő-autók szegmensében.
Ahogy a piac fejlődik, az új Fiat 500 Hybrid nagyon kiegyensúlyozott opcióként jelenik meg, amely ötvözi a stílust, a technológiát és az akadálymentességet azok számára, akik egy kompakt és modern autót szeretnének anélkül, hogy feláldoznák a mindennapi szükségleteiket vagy a költségvetésüket.
Forrás - Fiat
Képek | Fiat
