A Hyundai Tucson új korszakba lép, és ezt határozottan teszi. Hivatalosan is bemutatták a koreai SUV ötödik generációját, és első pillantásra egyértelmű, hogy a szöuli autógyártó úgy döntött, eltörli a múltat, és egy egészen más jövőt kovácsol. A korábbi esztétika, ívelt felületeivel és lekerekített részleteivel, a múlté. A Tucson most egy szögletes, izmos megjelenést öltött, éles vonalakkal, amelyek a márka más modelljei által követett dizájntrendre emlékeztetnek. Az elöl és hátul is elhelyezkedő világítási megoldás különösen feltűnő, a H-alakú motívum megerősíti a márka identitását, és úgy tűnik, utat nyit a jövőbeli megjelenések számára.
Ez az első bepillantás egybeesik az autó dél-koreai bevezetésével, ahol az értékesítés néhány hónap múlva kezdődik. Innen a modell 2027-ben terjeszkedik ki a főbb nemzetközi piacokra, beleértve Európát is, de a hivatalos ár- és teljesítményadatok még nem állnak rendelkezésre. A Hyundai titokban tartja a teljes hajtáslánc-kínálatot, bár az eddigi nyilatkozatok egy olyan hatótávolságra utalnak, amelyben az elektromosítás főszerepet játszik majd.
Méretek és lakhatóság
A külső megjelenést új, trapéz alakú kerékívek és sokkal hangsúlyosabb sárvédők, valamint egy függőlegesebben lejtős tetővonal jellemzi. Ez utóbbi részlet, a megnövelt tengelytávval együtt, arra utal, hogy a csomagtartó kapacitása jelentősen megnőhetett, bár a Hyundai ezt még nem erősítette meg. Stílusát tekintve a dizájn robusztusabbnak tűnik, és nagyobb oldalsó ablakfelülettel büszkélkedhet.
Az Art of Steel névre keresztelt esztétikai csomag ezt a vonalat követi: fény, élek és síkok, amelyek együttesen agresszívabb sziluettet alkotnak. A tervezett színpaletta nyolc árnyalatot tartalmaz, amelyek közül öt új; lesz egy kalandorientált változat is, valószínűleg XRT néven, valamint egy sportos N-Line felszereltségi szint.
Digitalizált kabin
Belül az új Tucson jelentős technológiai ugrást hajt végre. Egy nagy, 17 hüvelykes központi képernyő uralja a műszerfalat, amelyen a Pleos infotainment rendszer látható , a Hyundai új szoftvere, amely más modellekben, például a Santa Fében és az elektromos járművekben is megjelenik. A kezelőfelület letisztult és könnyen használható, bár a márka az ergonómiát sem hanyagolta el. Közvetlenül a nagyméretű érintőképernyő alatt található a gyakran használt gyorsbillentyűk fizikai kezelőszerveinek sora, ami egy olyan részlet, amit sok felhasználó értékel. Továbbá a műszerfal egy vékony képernyőbe integrált, amely a kormánykerék felett helyezkedik el, szinte a vezető látóterében, mint egy head-up kijelző. A kétküllős kormánykerék szintén új, és lapos tetejű.
Az érzékelt minőség az egyik leginkább javuló szempont. Az első képeken perforált kárpitozás, fahatású díszlécek és a négy ajtót beborító meleg hangulatvilágítás látható. A dizájn általános stílusa, amely a korábbinál horizontálisabb, tágasság és rend érzetét kelti. Igazán értékelendő, hogy a digitális környezetben van egyfajta lágyság, és hogy a vállalat egyensúlyra törekedett a virtuális és a fizikai világ között.
Mechanikus: a dízelmotorok kivezetésre kerülnek a forgalomból, az elektromosítás terjedőben van.
Egyelőre nincsenek végleges részletek a motorokról. A Hyundai csak bemutatta az autót és közölte a méreteit, így egy rejtély marad, amelyre az év második felében fény derül. Minden arra utal, hogy a dízelt kivonják a kínálatból, válaszul az európai piaci keresletre. Ehelyett a kínálat enyhe hibrid (MHEV), teljes hibrid (HEV) és plug-in hibrid (PHEV) verziók köré épül majd . Szó van egy lehetséges teljesen elektromos változatról is, de ezt még nem erősítették meg. Ezzel az elektromos stratégiával a Hyundai célja, hogy megtartsa pozícióját az egyik leginkább érintett szegmensben, amelyet a kibocsátási előírások érintenek.
A jelenlegi generációs Tucson ára körülbelül 35 075 eurótól indul a spanyol kereskedésekben, bár vannak promóciós kedvezmények, amelyek jelentősen csökkentik az árat. Az ötödik generáció hivatalos ára még nem szivárgott ki. Várhatóan valamivel magasabb lesz, mint a jelenlegi modellé, de ezt még nem erősítették meg adatok.
Mikor fog megérkezni Európába?
Az új Tucson várhatóan 2027 első felében érkezik Európába , természetesen Spanyolországba is. Ezt megelőzően, 2026 vége előtt, a koreaiak bevezetik a modellt a saját piacukon. Ekkor várhatóan nyilvánosságra hozzák a fennmaradó műszaki részleteket, beleértve a motorok teljes kínálatát és az árakat. Az idáig vezető út nem volt rövid, de úgy tűnik, megérte a várakozás a márka számára.
Tehát egy nagyobb autóval, fejlettebb technológiával és feltűnő dizájnnal az új Tucson kritikus pillanatban érkezik az iparág számára. Népszerűségének köszönhetően az elmúlt években az egyik legkelendőbb SUV maradt, és ez az új verzió ezt a státuszt kívánja megőrizni. Ha a végeredmény minden hozzá fűzött reményt igazol, nem kell sokat várnunk, hogy éles vonalvezetéssel és bevetésre készen szelje a spanyol utakat.
