az támogatások elektromos autók vásárlásához Különösen intenzív időszakot élnek Spanyolországban, ahol az állami és regionális programok kombinációja próbálja végső lökést adni az elektromos és plug-in hibrid járművek elterjedésének. A terjeszkedés részeként... Mozdulatok IIIa közelgő érkezése Auto+ csomag Galícia és Katalónia közösségeinek konkrét terveivel az ösztönző térkép szélesebbé vált, bár némileg összetettebb is azok számára, akik autójuk lecserélésén gondolkodnak.
Ezzel párhuzamosan a központi kormányzat beveti a Spanyolország Autóterv 2030amely meghatározza a következő évtized ütemtervét, és milliárdokat különít el közvetlen támogatásokra, töltőinfrastruktúrára és ipari támogatásra. Mindez a következőket jelenti: jelentős támogatásokAdókedvezmények és a korábbi szakaszokhoz képest némileg egyszerűbb feltételek, azzal a céllal, hogy megkönnyítsék mindazok dolgát, akik elektromos járműre szeretnének váltani, akár új járművet vásárolnak, akár használtat választanak.
III. lépés: megnövelt finanszírozás és végső hosszabbítás 2025-ben
El Moves III program, amely évek óta a központi eleme a elektromos és plug-in hibrid járművek vásárlásának támogatásaA projekt rendkívüli költségvetés-növekedéssel a végső szakaszába lép. Az Ökológiai Átmenetért Felelős Minisztérium a ÖTLET, jóváhagyta a meghosszabbítást 400 millió euró 2025-re, amelynek elsődleges célja az autonóm közösségek nagy részében felhalmozódott várólisták megszüntetése.
Ezekből a kiegészítő forrásokból, 381,76 milliót már átutaltak az autonóm közösségeknek, amelyek a pénzt a függőben lévő kérelmek jóváhagyására és az új kérelmek elfogadására használják fel a program lezárásáig, amelyet a tervek szerint a ...-ra terveznek. December 31Ez az erőforrás-befecskendezés a megnövekedett keresletre kíván reagálni villamosított járművek és megakadályozni, hogy a hónapokig várakozó vásárlók hitelhiány miatt támogatás nélkül maradjanak.
Ezúttal az elosztás nem kizárólag a népességen, hanem elsősorban a a regisztrált kérelmek mennyisége és a tényleges végrehajtás minden egyes területről. Az olyan közösségek, mint Madrid, Katalónia, Valencia közösség vagy Baszkföld, ahol a Moves III programot nagyon jól fogadták, nagyobb arányban részesültek az új forrásokból, hogy felzárkózhassanak.
Hogyan oszlanak el régiónként az új Moves III segélyek?
A többletköltségvetés új elosztása 2025. évi III. lépések Ez néhány releváns adatot hagy maga után. A legnagyobb juttatásokat kapó közösségek között vannak Madrid (85 millió euró), Katalónia (75,5 millió), Valenciai közösség (50,32 millió) y Baszkföld (50,06 millió)Ez a négy régió együttesen a nagy kereslet miatt a többletforrások több mint 65%-át teszi ki. elektromos és plug-in hibrid járművek és a fájlok feldolgozásának ütemében.
A második szinten jelennek meg Andalúzia, 26,25 millió euróval többel; Castilla-La Mancha, 21,21 millióval; Galicia, 14 millióval; valamint más autonóm közösségek, mint például a Baleár-szigetek, Aragónia, Asztúria, Kasztília és León, a Kanári-szigetek, Navarra, La Rioja, Kantábria vagy Extremadura, amelyek kisebb, de a legtöbb esetben elegendő összeget kapnak a várólistán szereplő kérelmek kielégítésére.
Ezen az elosztáson kívül, Murcia nem kért további forrásokatEzért csak a III. lépésre szánt kezdeti 12,73 millió eurós keretet tartja fenn. Valami hasonló történik a ... esetében is. Ceuta és melillaNem kértek több finanszírozást sem, mivel a kezdetben elkülönített összegekkel (mindegyik esetben egymillió euró alatt) ki tudják elégíteni az ezeken a területeken regisztrált elektromos járművek iránti keresletet.
Mennyi pénzt kaphatsz a Moves III-mal?
A program bővítésével a következők megmaradnak: a támogatás maximális összegei 2025-re tervezve. A ... esetében alternatív meghajtású járművek vásárlása – tisztán elektromos, plug-in hibrid vagy üzemanyagcellás –, az összegek körülbelül a ... között mozognak. 700 és 9.900 euró járművenkéntA személygépkocsi vagy furgon típusától, attól, hogy egy régi járművet selejteznek-e, és a kérelmező helyzetétől (magánszemély, egyéni vállalkozó, cég vagy közigazgatási szerv) függően.
A támogatást a következő támogatásokkal is kombinálják: töltőpontok telepítéseEz mind a magángarázsokra, mind a vállalkozások vagy nyilvános parkolók parkolóira vonatkozik. Ebben az esetben a Moves III program a következőket fedezheti: a telepítési költség 20% és 80%-aEz ismét a kedvezményezett típusától és a töltő teljesítményétől függ. Ez az infrastrukturális támogatás kulcsfontosságú annak biztosításához, hogy a potenciális vásárlók ne zárkózhassanak el az elektromos autóktól attól tartva, hogy nem tudják majd könnyen feltölteni őket.
Indulása óta a Moves III hozzájárult a több tízezer elektromos jármű beszerzése és több tízezer töltőpont telepítése országszerte, olyan magánbefektetéseket mozgósítva, amelyek messze meghaladják a rendelkezésre álló állami forrásokat. Katalóniában például a program már segített a következő ingatlanok megvásárlásában: 35.250 jármű a telepítés 23.800 töltési pont, több mint 900 millió eurós kapcsolódó beruházással.
Katalónia: 73,5 milliós bővülés és 180 000 új regisztráció elérése
Azok a közösségek, amelyek a legtöbbet merítik a pénzből, támogatások elektromos járművek vásárlásához Katalónia kiemelkedik, ahol a Generalitat a Katalán Energiaügyi Intézet (ICAEN), kibővült 73,5 millió euró A Moves III program 2025-ös költségvetése, amely eredetileg 62 millió euró volt, megnőtt. Ezzel a bővítéssel a segélyprogram most... 135 millió euróEz lehetővé teszi számunkra, hogy a várólistán szereplő összes jelentkezést, valamint a program lezárásáig benyújtott jelentkezéseket is feldolgozzuk.
A témának szentelt részben elektromos és plug-in hibrid járművek beszerzése, amelyet 34,3 millió euróval támogattak, regisztráltak 19.824 kérés összesen 95,5 millió értékben, ami jóval meghaladja a kezdeti költségvetést. A mai napig valamivel több mint 6.200 támogatásés a kifizetések akkor történnek, amikor a kedvezményezettek benyújtják a vásárlást igazoló bizonylatot és a szükséges dokumentációt.
Mivel a töltőpontok telepítéseA katalán vonal 25 millió euróval rendelkezett, és több mint 9.100 kérés ami összesen körülbelül 26 millió. A források növelése most lehetővé teszi a hitelhiány miatt elakadt ügyek feldolgozását, és a járművekből fennmaradó források felhasználását e fejezet megerősítésére, ha szükséges.
A katalán Moves III program integrálva van a Elektromos Járművek Népszerűsítési Terv 2025-2030 a kormány stratégiája, amelynek célja a 180 000 új elektromos jármű regisztrációja és létrehozása 9.000 új töltőpont a Generalitat tulajdonában van. A cél a körülbelül ...-os csökkentés 470.000 XNUMX tonna CO₂ A tisztább mobilitás felé tett ugrásnak köszönhetően, amelynek teljes becsült beruházása 1.400 millió euró a tervezett időszakon belül.
Galicia: regionális terv Renova o teu Jármű és a Moves megerősítése III
Északnyugaton Galícia egyesíti a III. lépés állami támogatás – amelyet egy nemrég jóváhagyott 14 millió eurós bővítés erősített meg – saját regionális programmal, az úgynevezett „Újítsa meg járművét”, amely a járműflotta hatékonyabb, alacsonyabb kibocsátású modellek felé történő megújítására összpontosít.
Ez a galíciai terv kínálja 4.600 euróig terjedő támogatás Azok számára, akik jelenlegi autójukat egy hatékonyabbra cserélik, legyen az akár egy elektromos vagy alacsony kibocsátású járműA Gazdasági Minisztérium szerint a kezdeményezés körülbelül ... eladását növelheti. 1.600 jármű Galícia-szertemozgósítani néhányat 37 millió euró az ágazatban, és éves energiamegtakarítást eredményez, amely összehasonlítható a 350.000 liter dízel.
az regionális támogatási összegek elérheti a 4.000 euró járművenként, egy olyan szám, amely erre nő 4.600 euró nagycsaládosok eseténA program egyik egyedi tulajdonsága, hogy az összeget közvetlenül a számláról vonják le. koncesszionáriusEz azt jelenti, hogy a vevőnek nem kell előre fizetnie, vagy hónapokat várnia a támogatás kifizetésére, ami történelmileg az egyik legnagyobb panasz volt az ilyen típusú pályázati felhívásokkal kapcsolatban.
A galíciai terv a következők megvásárlására irányul: új elektromos vagy alacsony kibocsátású járművekEz személygépkocsikra és kisteherautókra egyaránt vonatkozik. A megengedett maximális ár 42 000 euró (adókkal együtt) elektromos járművek esetén és 47.000 euró tisztán elektromos autók esetében, amelyek több mint 30 kilométeres elektromos hatótávolsággal rendelkeznek. Ezek a korlátok akár ...-ra is emelkedhetnek 6.000 további euró ha kifejezetten fogyatékkal élők számára átalakított járművekről vagy nyolc vagy kilenc férőhelyes autókról van szó.
A támogatás igénybevételéhez innen Újítsa meg járművét kötelező régi autót selejtezniKonkrétan a személygépkocsi végleges törlését írják elő, legalább 10 éves vagy egy legalább 5 évTovábbá, egy személy csak egyetlen jármű vásárlásához igényelhet támogatást, míg egyéni vállalkozók és vállalatok Kérhetik, hogy akár 10 unidades, ami megnyitja az utat a kis flották megújítása előtt.
Bár a program hivatalos pályázati felhívását közzé kell tenni a Galíciai Hivatalos Közlöny A részletek megismeréséhez a márkakereskedések együttműködő entitásként való regisztrációjának határideje: December 31 és addig fog tartani 15 szeptember 2026Ez lehetővé teszi, hogy az értékesítési hálózat a támogatás aktiválását követően azonnal feldolgozza a vevők kérelmeit.
A Moves III-tól az új Auto+ tervig: mi változik 2026-tól?
Míg a Moves III az utolsó hónapjaiban jár, a kormány a végrehajtásán dolgozik. Auto+ csomag, az új állami támogatási rendszer, amely átveszi a helyét 2026Ez a program integrálva van a Spanyolország Autóterv 2030 és célja az elektromos járművek vásárlásának ösztönzésének folytatása, de egy központosítottabb és egyszerűbb irányítás mint a Mozdulatok.
Az Auto+ egyik legfigyelemreméltóbb új funkciója, hogy a A támogatás 2026. január 1-jétől visszamenőleges hatállyal jár.Ez azt jelenti, hogy azok, akik megvásárolják a elektromos vagy plug-in hibrid jármű Ettől a naptól kezdve a vállalkozások a pályázati felhívás hivatalos jóváhagyását követően pályázhatnak támogatásokra, még akkor is, ha a közzététel néhány hónappal késik. Ennek célja, hogy megakadályozza az értékesítés visszaesését, amely jellemzően az új finanszírozási lehetőségek megnyílására való várakozás során következett be.
Továbbá az új terv előre látja, hogy támogatások, amelyek meghaladhatják a 4.500 eurót akár egy régi jármű leselejtezése nélkül is, ami szélesíti a potenciális kedvezményezettek körét, és megkönnyíti több ember számára a hozzáférést villamosított autóA korábbi autók selejtezésére vonatkozó kötelezettség eltörlése jelentős változást jelent számos korábbi programhoz képest, bár valószínűleg továbbra is lesznek további ösztönzők azok számára, akik kivonják a forgalomból a szennyezőbb járműveket.
Az Auto+ egy másik kulcsfontosságú eleme lesz a központosított és agilisabb feldolgozásúgy tervezték, hogy egyszerűsítse az eljárásokat mind a kereskedők valamint a vásárlók számára. A cél az egyes régiókban tapasztalt szűk keresztmetszetek elkerülése, ahol a kérelmek elbírálásának elmaradása több hónapos késedelmet okozott a Moves III támogatások feldolgozásában.
Az ágazat szakemberei, különösen a márkakereskedések számára új és használt elektromos járművekAz Auto+ tervet a készletforgalom javításának lehetőségeként mutatják be, mivel lehetővé teszi a már lebonyolított értékesítések elszámolását is a a támogatás visszamenőleges hatályaA kormány reméli, hogy ez az új rendszer segíteni fog az elektromos járművek piacának növekedésének megszilárdításában, amely az elmúlt években jelentősen felgyorsult.
Spanyol Autóterv 2030: támogatások, díjszabás és ipari támogatás
El Spanyolország Autóterv 2030 Ez az ernyő, amely alá az Auto+ és az elektromos mobilitás előmozdítását célzó politikák tartoznak. A végrehajtó hatalom azzal a céllal terjesztette elő, hogy előmozdítsa a "Spanyol és gazdaságos elektromos autó"Ez a terv ötvözi a keresletösztönzőket, az infrastrukturális beruházásokat és az autóipar támogatását.
Egyrészt a következők elosztása: 400 millió euró közvetlen támogatás elektromos autók vásárlására, amit nagyrészt az új Auto+ terv fog elősegíteni. Ezenkívül van néhány 300 millió euró töltési megoldások kiépítésére —különösen a terület azon részein, ahol még mindig kevés a töltőpont— és mások 580 millió a PERTE VEC-hez kötve, amelynek célja, hogy Spanyolországot az elektromos járművek és kapcsolódó alkatrészek gyártásának releváns központjává tegye.
Ezen intézkedések kontextusát egy 32,4%-os üvegházhatású gázkibocsátás-csökkentés A Nemzeti Statisztikai Intézet szerint 2008 óta az ország továbbra is több mint 279 millió tonna CO₂-t és egyéb szennyező anyagot bocsát ki évente. Ezért a kormány ragaszkodik a járműflotta villamosításának felgyorsításához, összhangban a ... Fenntartható fejlesztési célok valamint az éghajlatváltozásról és az energetikai átállásról szóló törvénnyel, amely kötelezi az 50 000 lakosnál nagyobb településeket, hogy hozzanak létre Alacsony kibocsátású zónák.
Ezeken a területeken a elektromos és plug-in hibrid járművek Egyértelmű mobilitási előnyökkel rendelkeznek, mivel szabadon közlekedhetnek olyan korlátozások nélkül, amelyek a régebbi benzin- vagy dízelüzemű autókat érintik. Ez a szabályozási keretrendszer, kombinálva a támogatás töltőpontok vásárlásához és telepítéséhezEz hozzájárul ahhoz, hogy egyre több autós fontolgatja komolyan az elektromos modellre való váltást.
Adókedvezmények és az elektromos járművek piacának fejlődése
A közvetlen támogatások mellett a végrehajtó hatalom fenntartja adókedvezmények Azok számára, akik az elektromos mobilitást választják. A [nem világos] meghosszabbításra került, legalább a következő pénzügyi évre. 15%-os személyi jövedelemadó-kedvezmény a vásárlásához villamosított járművek és telepítése töltőpontok, egy olyan intézkedés, amely a Moves III és a jövőbeli Auto+ terv által nyújtott támogatás kiegészítésére törekszik.
A Spanyol Autó- és Teherautógyártók Szövetsége (ANFAC)A piac már most is tükrözi ezeket az ingereket, és a akkumulátor evolúcióSpanyolországban most először adtak el többet egyetlen hónap alatt 100%-ban elektromos és plug-in hibrid járművek mint a benzin- és dízelüzemű autók. Idén eddig a 200 000 elektromos autóegység, ami azt jelenti minden ötödik eladott autó Ebbe a kategóriába tartozik.
A. Telepítése töltési infrastruktúra Ez a fejlesztés is folyamatosan fejlődik, köszönhetően mind az állami programoknak, mind a magánszektor kezdeményezéseinek. Több ezer új töltőpontot telepítenek, az otthoni töltőktől a nagy teljesítményű útszéli állomásokig. Ebben az összefüggésben a töltési megoldásokra szakosodott spanyol vállalatok kínálnak... A legtöbb elektromos jármű töltőállomással kompatibilis kábelek és berendezésekmagas szintű por- és vízvédelemmel, valamint európai tanúsítványokkal, amelyek garantálják a biztonságát, ami segít nagyobb bizalmat teremteni a potenciális felhasználók körében.
az jelenlegi és az elkövetkező években érkező támogatások Olyan képet festenek, amelyben sok háztartás és vállalkozás számára megfizethetőbb az elektromos jármű vásárlása, mint néhány évvel ezelőtt. Az állami támogatások, a galíciai és katalóniai regionális programok, az adókedvezmények és az egyre kedvezőbb szabályozási környezet révén azok, akik elektromos vagy plug-in hibrid autóra szeretnének váltani, széleskörű pénzügyi támogatási lehetőségekkel rendelkeznek, bár elengedhetetlen, hogy a döntés meghozatala előtt jól tájékozottak legyünk az egyes tervek követelményeiről és határidejéről.
