Jelentősebb tervezési változtatások nélkül, Dacia a vezetési biztonság, a mindennapi sokoldalúság és a járművezetés javítására összpontosít. TavaszAz aláírásban arra mutat, hogy 16 900 eurós hozzáférési ár és megerősíti, hogy a termékcsalád ára 20 000 euró alatt lesz. Minden módosítás célja, hogy a konfigurátor 2025 vége előtt elérhető legyen. 2026 első felében eléri a márkakereskedéseketEzért a megújult Dacia tavasz Ez fordulópontot jelent a márka és az elektromos közmű szegmens számára.
Ez a ráncfelvarrás azonban nem okozott meglepetést. Az eddig forgalmazott Spring modell nem volt a piacon lévő legújabb riválisok szintjén. A különbség köztük olyan kulcsfontosságú szempontokban rejlett, mint az elektromos hajtáslánc teljesítménye, az akkumulátor kapacitása és az összhatótávolság. Ide tartozott a töltési teljesítmény is, amely a román modellben korlátozott volt, és a hatótávolságot és a használhatóságot a városra és a közeli utakra korlátozta. Ezért ennek a ráncfelvarrásnak sok mindent kínál majd a piacon...
A megújult Dacia Spring platformja és alváza mostantól robusztusabb…
A Renault-Nissan-Mitsubishi Szövetség CMF-A architektúrája megerősítéseket kapott a középső területen, hogy helyet adjon az alvázban elhelyezett új akkumulátornak, ami javítja a... az összeszerelés merevsége és a tömegek eloszlásaA felfüggesztés beállítását finomhangolták, a modellhez most először elérhető stabilizátor rúd, és a fékrásegítőt is megnövelték.
Az Expression szintű mountból 15 colos kerekek ...és a súlyt körülbelül egy tonna alatt tartják, ami segíti a hatékonyságot. A karosszéria alatt is dolgoztak az első, oldalsó és hátsó idomokkal, és egy csomagtérajtó spoilert is adtak hozzá. Az eredmény a jobb légáramlás és a... Az SCx érték 0,660-ra csökken 14 hüvelykkel és 0,665-re 15 hüvelykkel (korábban 0,745 és 0,743), ami jelentős javulás egy elektromos városi autó esetében.
Motorok, akkumulátor és teljesítmény: nagyobb tolóerő ott, ahol számít…
A megújult Dacia Spring a korábbi 45 és 65 lóerős motorokat két motorral váltja fel. 52 kW és 75 kW (70 és 100 LE)Az ugrás különösen közúton észrevehető. A 70 lóerős változatnál a gyorsulás 80-ról 120 km/h-ra 10,3 másodpercre csökken. 6,9 másodperc a 100 lóerős változatban, olyan alakok, akik tevékenységi körüket a városon túlra is kiterjesztik.
A 24,3 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátorcsomag ebben a modellben debütál a Renault Csoportnál, és a korábbi 26,8 kWh-s akkumulátort váltja fel. A kapacitás enyhe csökkenése ellenére is megőrzi a... 225 kilométer WLTP hatótávolság a hatékonyságnövelésnek köszönhetően, a jóváhagyott fogyasztás pedig 12,4 kWh 100 km-enkéntAz LFP technológia nagyobb hőstabilitást és tartósságot is biztosít.
A fedélzeti töltő az alapfelszereltség része. 7 kW váltakozó árambanEgy háztartási fali töltődobozról a 20%-ról 100%-ra való töltés körülbelül 3 óra 20 percet vesz igénybe, míg egy háztartási fali aljzatról valamivel több mint 10 órát. Gyorstöltés egyenárammal. eléri a 40 kW-ot és lehetővé teszi, hogy mindössze 29 perc alatt 20%-ról 80%-ra növelje a töltöttségi szintjét, a kiviteltől vagy az opciótól függően.
Hatótávolság, felszereltség és praktikum…
Az ajánlat leegyszerűsítve két szintre van osztva: Expression (70 LE) y Extrém (100 LE)A belső tér konnektivitása és használhatósága javult az új, 7 hüvelykes digitális kijelzőnek, a továbbfejlesztett multimédiás rendszereknek és az olyan praktikus megoldásoknak köszönhetően, mint a YouClipMegtartja a négy üléses és a kategóriaelső csomagtartós modellre vonatkozó jóváhagyásait. 308 literes, bővíthető 1.004 literig.
- Kifejezés15 colos kerekek, 7 colos digitális kijelző, állítható magasságú kormánykerék, sebességtartó automatika és sebességhatároló, hátsó érzékelők, első ablakok, központi zár, légkondicionáló és okostelefon-kapcsolattal rendelkező médiavezérlő rendszer.
- Szélső (hozzáadja): 10 hüvelykes érintőképernyő Android Auto és Apple CarPlay támogatással, elektromos visszapillantó tükrök és ablakok, két USB-port és különleges esztétikai részletek. Funkciót is tartalmaz V2L külső eszközök tápellátására bizonyos piacokon.
Kontextus és célkitűzés…
A Dacia felismeri, hogy olyan riválisok jelennek meg, mint például a BYD Dolphin Surf, Hyundai Inster o Ugrálómotor T03 fokozta a versenyt a szegmensben. A 2024-es átalakítás után ez a műszaki átdolgozás egy lépéssel továbbmegy, hogy a tavasz ismét... egy hozzáférési hivatkozás, könnyűségére, alacsony költségeire és meggyőzőbb dinamikus csomagjára támaszkodva.
Árak és elérhetőség…
A márka a belépési lépést a következőre helyezi: 16.900 € és biztosítja, hogy minden verzió ára a támogatás igénybevétele előtt 20 000 euró alatt maradjon. A tervezett ütemterv a következőképpen halad át. hamarosan nyitott rendelések A szállítások várhatóan 2026 első felében kezdődnek, a piaci árak véglegesítésétől függően. A Spring megerősíti eredeti javaslatát anélkül, hogy elveszítené a fókuszt: továbbra is megfizethető elektromos jármű maradjon amely most jobban reagál az útra, kordában tartja az üzemanyag-fogyasztást, és szilárdabb alapot biztosít a mindennapi használathoz.
Forrás - Dacia
Képek | Dacia
