A Forma-1 világa a 2026-os szezonban új rajtrácsot üdvözöl, ami egybeesik a szabályozás mezőnyével. Főleg a General Motors A Cadillac lesz a tizenegyedik csapat a világbajnokságon, ami fontos mérföldkövet jelent a motorsport premier kategóriájában. Hónapokig tartó fáradságos tárgyalások és számos akadály után az amerikaiak megállapodtak a Forma-1-gyel és az FIA-val, hogy megtegyék az utolsó ugrást a legjobb négykerekű verseny felé.
A döntés megszilárdítja a stratégiát a Forma-1 növekedése az Egyesült Államokban, a sport és a piac kiemelt piaca. Cadillac F1 néven a csapat központja Silverstone-ban (Egyesült Királyság) lesz, más létesítményekkel együtt Indianában, Charlotte-ban és Michiganben. Ez a megközelítés megerősíti a Cadillac azon törekvését, hogy a legmagasabb szinten versenyezzen az Andretti Global erőforrásainak kihasználásával, amely évek óta készíti elő ezt a bejegyzést.
Ambiciózus projekt nagy törekvésekkel
Az első szezonokban a Cadillac F1 ügyfélcsapatként fog működni, a bajnokságban már letelepedett gyártók által szállított motorokkal. A szándék azonban az, hogy 2028-ra a General Motors kifejleszti saját erőforrásait, gyártóként teljes mértékben integrálódva a Forma-1-be. Ennek az ambiciózus tervnek az a célja, hogy demonstrálja az autóipari óriás technológiai kapacitását és mérnöki vezető szerepét.
Mark Reuss, a General Motors elnökének szavaival élve: „Megtiszteltetés a General Motors és a Cadillac számára, hogy csatlakozhattak a motorsportok csúcsához. „Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy szenvedéllyel és tisztességgel versenyzünk, és ez egy tökéletes szakasz mérnöki szakértelmünk globális szintű bemutatására.”
Az FIA és a Forma-1 támogatása
A megállapodást olyan kulcsfigurák támogatták, mint Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke, aki elmondta: „A General Motors ikonikus globális márka, és lenyűgöző partnerekkel dolgozik együtt. "Teljes mértékben támogatjuk ezt a projektet, és továbbra is együttműködünk a bajnokságba való zökkenőmentes integráció biztosítása érdekében."
Greg Maffei, a Liberty Media vezérigazgatója a maga részéről kiemelte ennek a bejegyzésnek a fontosságát a Forma-1 stratégiai növekedése szempontjából az Egyesült Államokban. „A Cadillac beépítése további értéket hoz a sportágba, és megerősíti terjeszkedési terveinket az Egyesült Államok piacán” – mondja.
Andretti szerepe az egyenletben
Az eredeti projektet Mario Andretti vezette, aki kezdetben a Forma-1-gyel tárgyalt. Bár a bajnokság szervezői ellenállásba ütköztek, az a döntése, hogy átadja a vezetést Dan Towrissnak, az 1001 csoport vezérigazgatójának, kulcsfontosságú volt a tárgyalások feloldásához és jelentős eredményekhez. előrehalad. Eközben Mario Andretti menedzserként továbbra is kötődik a csapathoz.
A General Motors és az Andretti Global közötti partnerség két motorsport-hatalom szövetségét képviseli, kiemelkedő karriert futott be olyan versenyeken, mint az IndyCar és a Formula E. A felhalmozott tapasztalat elengedhetetlen lesz a Cadillac F1 megszilárdításához a világ legversenyképesebb rajtrácsán.
Az amerikai piac meghódítása
A Cadillac jövőbeli megjelenése az F1-be megerősíti a Liberty Media elkötelezettségét az észak-amerikai piac iránt. Az Egyesült Államokban három Nagydíjjal (Miami, Austin és Las Vegas) a Nagy Cirkusz népszerűsége fellendült a régióban, amelyet nagyrészt a Netflix „Drive to Survive” című sorozata táplált.
A sportág igyekszik kihasználni ezt a lehetőséget, és a Cadillac, mint az első amerikai márka, amely évtizedek óta hivatalos csapatot hozott létre, e stratégia kulcsfontosságú lépését jelképezi. Ezenkívül az 1978-as világbajnok Mario Andretti öröksége történelmi és érzelmi érintést ad a projektnek.
Kép | cadillac